1976 年4 月1 日，一个黑白相间的变形眼睛在全国的颗粒状电视屏幕上播出时震惊了印度，并由该国第一个广播服务Doordarshan 转播。这部长达一分钟的动画看到抽象的眼睛在稳定成静态符号之前盘旋而出，标志着印度历史上的一个开创性时刻：这是印度对电视的大部分介绍。直到1975 年，电视只向印度七个城市的居民开放。这项广播服务及其明显的现代标志标志着一种新文化的曙光。

恰如其分地，这个开创性的身份诞生于印度第一所设计学院——位于西部城市艾哈迈达巴德的国家设计学院(NID) 的一间教室。就像Doordarshan 标志一样，设计教育的概念——以及将设计作为学术和制度追求的概念——在当时的印度是一个新颖的概念。正是在厦门公司vi设计企业，一群著名的设计思想家、实践者和教育工作者学习了他们的手艺。

NID 的灵感来自包豪斯，多年后又来自德国的乌尔姆设计学院。但早在印度第一家设计学院的计划制定之前，包豪斯的想法就已经进入了这个国家。1922年，在加尔各答的印度东方艺术协会举办的一场展览，介绍了魏玛时期包豪斯大师和学生的作品，包括拉斯洛·莫霍利-纳吉、瓦西里·康定斯基、保罗·克利、约翰内斯·伊滕和莱昂内尔的绘画和平面作品费宁格。后来他们在当时印度最负盛名的文化杂志Rupam中得到了虔诚的详细描述，并激发了Kala Bhavana美术学院的学生和教师之间的辩论在西孟加拉邦的一个小镇Shantiniketan。展览激起了印度对现代设计的兴趣，它是促成NID 成立的众多全球和本地力量之一。

1955 年，在距印度数百英里的地方，另一个这样的形成性事件正在纽约展开。Pupul Jayakar 是一位文化活动家和印度手工艺传统作家，他在现代艺术博物馆遇到了Charles Eames，两人开始了一生的对话。在Jayakar帮助他们获得的福特基金会的资助下，Eameses 走遍印度，与作家、工匠、建筑师、科学家和实业家互动。1958年，他们在《印度报告》中提出了他们的看法，他们建议印度设计师可以成为感知的传统过去与该国正在接受的现代性之间的结缔组织。这份报告概述了一个设计培训计划的轮廓，该计划将成为NID 成立的灵感来源。

与此同时，建筑师勒柯布西耶通过另一种方式将他的现代设计概念引入印度，在1950 年代在那里建造了几座建筑。其中之一，艾哈迈达巴德的Sanskar Kendra 博物馆，成为NID 构想的基础。会议由实业家Gautam Sarabhai 主持，他和他的妹妹Gita 在建立该研究所方面发挥了重要作用。工业设计师H. Kumar Vyas 教授也是首批加入NID 的教师之一，他在2010 年的一次采访中回忆道：“Gautam 总是从基础开始。在这里，基础知识既不属于设计，也不属于设计教育，而是教育本身的概念。”Sarabhai 蜷缩在博物馆的阁楼里，问了一群知识分子问题，比如“什么是教育？”和“什么是设计？”他们的任务是为一个闻所未闻的教育领域创建课程，并引入一个尚不存在的职业。

1961 年，国家设计学院在艾哈迈达巴德成立。厦门公司vi设计企业回避了流行的教育系统协议，该协议仍然在殖民后遗症中摇摇欲坠，始终将理论置于实践之上。相反，“他努力建立包豪斯假设的效力——‘边做边学'，促使理论和实践的同步学习，”希尔帕·达斯教授在1961-2011 年国家设计学院50 年中写道。“后来，关于从需要了解问题的本质开始的设计过程，他将其重新表述为'学会知道并学会去做。'”

有了这个，教学方法就确定了，但NID 有另一个问题：在一个以前没有专门的设计学校的国家，也没有设计教师。1964 年，印度斯坦时报的一则广告呼吁艺术、工程和建筑专业的毕业生加入NID 的教育和培训计划。这些学生基本上是为了成为第一批NID 教师而接受培训的，他们被送到瑞士、德国、意大利、法国和英国的机构继续深造。到1969 年，60 名受训教师中有25 名被吸收为教师，其余的则成为印度第一代设计专业人士和教育工作者。同年，NID 迎来了第一批“真正的”学生。

NID 的基础课程借鉴了包豪斯和乌尔姆设计学院开发的教学法。直到NID 开放近十年后，基础项目才真正找到了自己的身份，强调了将其他设计教学法转化为印度语境的重要性。这是通过Mohan Bhandari 教授的环境意识课程实现的，在该课程中，学生将选择艾哈迈达巴德或其周边的一个微环境参观，仔细研究该地区的商店、住宅、寺庙和食品车。在四个月的学期中，他们通过详细的草图批评并记录了所选地区的生活方式、卫生和卫生，从而敏锐了他们的感官并突出了人类与其所占据空间之间的关系。

正是在70 年代的这些厦门公司vi设计企业，八位平面设计学生为Doordarshan 创建了身份。Devashis  为眼睛画了一个圆圈，并在它周围画了两条球状曲线，描绘了“阴阳”。对他来说，标记的重要性并没有消失。Bhattacharyya 在2017 年的一次采访中说：“这个项目的挑战是在一半的国家看到这台机器之前传达电视的想法。”“仅靠眼睛是没有意义的。您不仅可以看到，还可以听到电视。曲线的互锁和它们之间的空间是关于获取信息和传递信息。”

通过60 年代末和70 年代的早期项目，NID 为现代印度平面设计奠定了基础，并打造了自己的视觉语言。1967 年，印度航空公司委托NID 设计其视觉标识。当时，飞行在印度被认为是一项革命性的技术，由此产生的标志需要将其封装起来。受过厦门公司vi设计企业的平面设计师Benoy Sarkar 开始尝试使用字母IA，而Vyas 则负责配色方案。萨卡尔的学生之一戈皮纳特·拉奥(Gopinath Rao) 记得这位大师曾无数次重复地勾画字体。“他会把酒吧组合在一起，一个带斜坡的，看着它几个小时，好像它有自己的生命。然后他会来问我们，‘嘿，你觉得怎么样？它看起来像一个IA 吗？带着极大的犹豫，我们会说，'不！。”

左，标志。正确，来自印度航空公司身份手册的详细信息，航空公司图形标识方案

Sarkar 设计的最终标志采用字母“A”的滑动横杆，向前倾斜，暗示了运动的想法。它既现代又干净又整洁，标识的四个元素代表了当时飞机的四个引擎。在窗户上方，印度航空公司的右舷用英文书写，左舷用印地语书写，而机尾则涂成亮橙色，标志为白色。

印度航空公司身份手册中的详细信息，航空公司图形标识方案

尽管最终身份获得批准，但NID 永远无法说服客户采用一致的设计策略来根植它。永不言弃，NID 继续以学习计划的形式开展该项目，并与Ivan Chermayeff 一起开发了身份手册。该手册概述了如何在停机坪、公共汽车、楼梯和机上食品包装上翻译徽标。

几十年来，NID 的学生还创办了几本有影响力的杂志。学生们经常以极低的预算工作，合作撰写文章、艺术作品和杂志设计，并在校园印刷工作室制作。几乎就像一个非官方的俱乐部，这个练习由几代平面设计学生进行，每十年都有一个引人注目的标题：香蕉在70 年代是人群的最爱，其次是Our Bit和Eggsactly（堆放在食堂附近）. Studio成为90 年代的明星。

虽然厦门公司vi设计企业可能已经定义了1960 年代印度的大部分视觉传达，但对设计力量的理解仅存在于小而孤立的圈子中多年。大量早期设计项目没有记录在案，因此多年来丢失，这一事实无济于事。然而，这些设计师一次又一次地强调了形式、结构和色彩原则的重要性：这一决定性的遗产为一系列视觉效果提供了信息，从后殖民时期的乡土路标到庆祝现代印度平面设计的企业形象。