这家日本汽车公司的“前卫”品牌标识包括一个流行的品牌logo设计，试图创造一个更“高档”的外观。丰田（Toyota）为其欧洲分部发布了一个新的标识和视觉标识，该部门旨在监督丰田汽车公司迈向“更进步品牌”的历程。该标识由品牌设计公司Partnership设计，将用于所有内部和外部品牌传播。合作伙伴关系的欧洲设计团队负责这项工作，包括重新设计的徽标、调色板和字体。

品牌设计公司Partnership的设计主管丹•贝克特告诉《设计周刊》，以前的身份（自2009年以来没有改变）开始感到“疲惫”。他补充说，它需要更“高端”、“面向未来”并更好地适应移动平台。

此次更新的目的是“树立丰田作为一个更加进步的品牌的形象”，以及“保证在数字世界中的长寿”。据合作方称，通信必须符合这一雄心壮志。设计工作于2019年7月开始。

这对这家日本汽车公司来说也是一个变革的时刻，该公司目前正在“迅速向电动汽车领域扩张”。在美国拉斯维加斯举行的2020年消费电子展上，丰田宣布了在日本富士山基地建立一个“完全连接的生态系统”的计划。

在新身份的中心是重新设计的标志，它像大众，宝马和最近的日产一样，现在是一个扁平的，二维的设计。这将有望帮助它过渡到一个更“数字化”的未来。贝克特说，设计团队考虑将标志的颜色改为红色，但单色版本更符合品牌的“高级”审美。

同样值得注意的是，该标志失去了丰田的文字标志。这是对其作为世界上最知名品牌之一的地位的承认”。这也意味着品牌看起来“更清晰”，视觉混乱程度更低。

还有一个定制字体的身份，丰田类型。无衬线字体“增强了品牌传播的清晰性和一致性”。它最初是由公司北美分部与品牌设计公司Partnership合作创建的。然而，合伙企业已经为其使用制定了具体的指导方针。它被用于较轻的重量和只有大写字母，以配合该品牌在欧洲更“高端”的受众。

工作室还更新了主色调，这是一个“干净”和“高级”的黑色和白色，带有红色调，这“为丰田提供了一个独特的点头”。贝克特解释道，口号一直是一种更好的方式，但在“简化”的过程中被删除了。此外，还有一些新的“简化”布局，试图为品牌增添连贯性。

Partnership说：“这并不是品牌更新的关键。在对品牌进行重新现代化的同时，我们还努力简化品牌架构，创建一个设计系统，使其在当今和未来的接触点上流畅流畅，同时也力求带来更优质的感觉。

“丰田最近在产品设计方面取得了长足进步，呼和浩特品牌设计公司真的希望看到这一点在视觉识别上的体现。”

 在过去的一年里，这个二维标志风靡了汽车界。今年9月，大众发布了其二维标志，首次出现在其电动系列车型上。今年早些时候，宝马公司（BMW）也展示了一个类似的平面标志，并不得不澄清，目前它将仅用于品牌传播。上周，日产汽车（Nissan）公布了其重新设计的标志，随后也如法炮制。它将出现在车辆和通讯上。