大多数人把联邦快递logo和它微妙的视觉错觉联系起来。仔细观察字母E和X之间，你会注意到一个白色箭头，它代表速度、准确性、对目标的执着追求和对完美的追求。此外，商标上的每种颜色都有它的含义。在不同的变体中，标识的“Ex”部分会改变其颜色。对于公司来说，这是一个很好的方法来区分不同的经营单位。例如，橙色代表联邦快递，红色代表联邦快递货运，绿色代表联邦快递地面。

联邦快递公司成立于1971年，是一家包裹递送公司。自成立以来的几十年里，它已经成长为一个重要的物流品牌和潮流引领者。该公司取得显著成功的主要因素之一是其多次获奖的标志。

联邦快递logo设计的演变

与其他主要品牌不同，在联邦快递的整个历史中，只有三个标志设计第一个是1973年设计的，1991年被一个过渡的标志取代。三年后，最新版本诞生了。

联邦快递标志-1973

联邦快递标志的第一个设计被称为联邦快递。这是一个基本的设计与三个显着的颜色深浅的红色，白色和蓝色，形成了他们的第一个品牌标识。“联邦快递”这个名字被用来显示平民与美国政府之间的联系。因此，该公司从这两个部门聘用了员工，并在扩张过程中创造了大量就业机会。

第一个标志设计背后的核心理念是用专业和奉献的色彩描绘一个专业的形象。色彩心理学认为红色代表力量、力量和勇气，而蓝色代表职业精神。然而，蓝色的阴影被紫色所取代，以展示公司宏伟豪华的形象。因此，联邦快递将红色和紫色与白色混合在一起，使标志保持一定的平衡，从而推出了它的第一个标志设计。

联邦快递标志-1991

在最初的设计和独特的“白色箭头”标识之间，联邦快递经历了三年的过渡期，期间使用了临时版本。它结合了原始设计和当前设计的各个方面。一方面，它已经有了缩短的名称减去矩形，使它看起来像“白色箭头”的变体。但设计师们使用了紫色和橙色的标志，字体圆润，就像原来的标志。更重要的是还没有一个白色箭头。

联邦快递标志-1994-至今

1994年，林登·莱德设计了今天与众不同的联邦快递标志。全世界最杰出的设计有超过30%都归功于林登。他曾受雇于包括摩托罗拉、艾迪生和迪士尼在内的知名公司和品牌。他的标志设计包括阿尔斯科，诺瓦里亚，夏威夷航空公司，和许多其他。但著名的联邦快递标志是他最好的设计之一。标志性的联邦快递标志在全球赢得了40多个设计奖项，并被评为过去40年来八大最佳标志创作之一。随着目前标志设计的出现，联邦快递正式将“联邦快递”一词缩减为“联邦快递”，赋予该品牌更微妙、更精致的标识。

联邦快递logo设计元素

在1994年新的联邦快递标志设计中，林登保留了之前的紫色品牌色彩。他增加了橙色而不是红色，同时保留了白色的背景来突出简洁的一面。林登说，他有一个非常棒的经验，设计著名的标志。公司的首席执行官，弗雷德里克史密斯，给了他所有的自由来开发一些独特的东西。

关键要素，考虑到联邦快递的发展和覆盖范围，新的标志设计围绕几个特点：服务、速度、精度和可靠性。根据林登的说法，这些都是你不可能一夜之间达到的品质。考虑到这些特点，设计师制定了一个从那时起一直在发展的策略。他在标志设计中融入的自省使联邦快递的标志成为许多初学者和专业设计师学习的原型。

据报道，联邦快递的logo设计标识花了9个多月的时间研究。通过这项研究，林登了解了客户的观点，并意识到他们中没有多少人了解联邦快递的范围和能力。此外，“联邦”一词在世界范围内的一些目标市场，例如拉丁美洲和德意志联邦共和国的联邦主义者，也引起了一些负面的含义。因此，该公司改名为易用的联邦快递。到那时为止，顾客通常会说“联邦快递一个包裹”来称呼这家公司。但管理层想改变这种观念。因此，他们把自己的品牌放在被称为联邦快递品牌的道路上。

联邦快递中“E”和“X”背后的故事是什么？

联邦快递logo设计是一个全世界的经典例子，传递了一个强大的信息与负面空间。如果仔细查看联邦快递徽标类型中的“E”和“X”，您会注意到一个小箭头伸出，指向右侧。设计师自己喜欢使用负面空间。因此，在设计联邦徽标的当前变体时，他加入了一个秘密箭头，并保留了将近40%的空白空间。

尽管他不得不忍受如此庞大的空间空白的严厉批评，但他对批评者说，普通客户对空旷空间缺乏足够的欣赏，以至于知道这可能是一种战术营销工具。林登成立了一个庞大的团队，致力于设计不同的标志变体。设计了200多个徽标，许多设计师都在努力整合箭头，但未能使其变得不那么明显。

最后，公司logo设计标志的字体和调色板最终确定，林顿选择了最好的。最令人惊讶的事实是，联邦快递的几乎所有高管都没有发现这一点，除了其中的一些高管，包括其首席执行官弗雷德里克·史密斯。在林顿所建立的团队设计的联邦快递标志的各种变体中，使用了许多不同的调色板和色调。虽然其中一些字体有黑色和灰色的组合，但另一些人选择将灰色背景与浅紫色和橙色字体结合起来。但林顿为标志的“美联储”部分选择了明亮的紫色色调，并以明亮的橙色色调设计了“Ex”部分。此外，他在“Ex”部分下用紫色写下了“Express”一词。

联邦快递字体样式：联邦快递logo设计标志采用两种字体样式的Univers 67和Futura Bold的组合。林登在上世纪80年代就喜欢很多字体，这些是他最喜欢的。即使在标识元素最终确定时，林登也不遗余力地改进了徽标。他调整了字母之间的差距，并用大写和小写组合找到了一个完美的平衡。此外，在他面临的众多挑战中，最困难的挑战之一是箭的消极外表。他将67号大学的字体和富图拉大胆结合起来，在最后一个版本中开发出白色箭头。向右箭头表示，公司经营的所有产品从“A”一直到“X”，方向显示公司正在进行中。这就是为什么一个小箭头在顾客对联邦快递标志的感知上产生了巨大的差异。

联邦快递的历史

联邦快递的前身是联邦快递，是包裹递送行业的主要利益相关者，也是全球领先的UPS的主要竞争对手。然而，与UPS不同的是，联邦快递公司（FedEx Corporation）的背景相对较短，因为它是由现任CEO弗雷德里克•史密斯（Frederick Smith）于1971年创立的。但49年后，联邦快递是世界上最大的航空公司，当谈到飞行货运吨和世界第四大航空公司，当谈到机队规模。该公司的平均销售收入为400亿美元，员工超过425000人。联邦快递本应是第一家推出空客A380货机的航空公司。然而，经过几年的推迟，该公司取消了A380F的订单。相反，它订购了著名的波音777F。

当联邦快递决定走向全球时，它开始经历真正的增长。这家公司在进入世界市场后获得了巨大的发展。在许多国际收购的第一次之后，联邦快递于1984年开始了洲际业务，服务于欧洲和亚洲。一年后，他们第一次按计划空运到欧洲。三年后，也就是1988年，联邦快递推出了第一个直达日本的定期包裹。1994年，该公司又进行了一次重大转型，正式名称为“联邦快递”。1995年，它收购了长荣国际航空公司，并开始在中国运营。此次收购之后，联邦快递成为美国唯一一家拥有飞往世界上人口最多、增长最快的国家的全货运服务公司。如今，它的全球覆盖范围不断扩大，形成了一个无与伦比的网络，为220多个国家和地区的客户提供包裹。

联邦快递一开始有14架飞机和389名员工，但现在有600架飞机和超过425000名员工。2018年，联邦快递的收入为644.5亿美元。该公司正在扩张，目前已将目光投向电子商务行业。联邦快递在当今以技术为中心的世界继续发展。联邦快递不断推出创新产品，你可以用最后一分钱打赌，该公司承诺为客户创造更光明、更好的时代。联邦快递一直在寻求改善，以保持在今天的包裹递送市场的相关性。

从卑微的出身，联邦快递已经真正革命性的方式做生意。不久前，即使是最大的公司也负担不起一夜之间的运费。但多亏了联邦快递，现在即使是最基本的家庭创业公司也可以使用。联邦快递平均年收入400亿美元，拥有600架飞机、70000辆地面车辆和42500多名员工，每天在200多个国家和地区处理近600万件货物。联邦快递的logo设计已经成为世界知名品牌，并被《财富》杂志评为美国最受敬仰的10家公司之一。